城市轨道

随着城市轨道交通的四通八达,地铁地面高架线路越来越多的穿梭于城市间,随之而来的振动和噪声问题也时刻影响着人们的生产生活,为研究地铁车辆通过高架桥结构的所产生的共振和噪声问题,降低城市轨道交通运行过程中产生的噪声,本实验使用高精度声压传感器和振动传感器配合DASP平台中的触发采样方式,便捷高效地采集大量地铁车辆通过高架线路时的振动和噪声响应,通过倍频程方法对比分析,有效验证高架桥结构加装减振装置前后的减振降噪效果。

使用分布式INV3060采集仪,配以移动电池组,无需现场供电,高效便捷完成地铁隧道振动亿博2平台任务。

为了评价不同类型轨道减振器的减振效果,于2012年6月深圳地铁2号线世界之窗到华侨城北段进行了隧道内的振动亿博2平台。 通过亿博2平台,了解地铁列车作用下轨道结构的道床和隧道边墙加速度的频谱特性,对比分析地铁2号线工程普通道床与钢弹簧浮置板道床、橡胶隔振垫的振动响应,评价其减振效果。

地铁扣件螺栓承受的各种载荷和受力工况对车辆安全运行有重要意义,本试验亿博2平台了扣件螺栓的受力情况,为分析螺纹相关强度是否满足地铁运行要求提供数据支持。

通过对北京地铁四号线gerb道床测点和静业道床测点列车经过时轨道、道床和侧壁垂直向和水平向振动信号的测量,最后得出各测点的Z振级,并将其进行了对比,判断各种不同道床的隔振性能。

为了研究城铁、地铁运行中产生的振动对古建筑的影响程度,北京东方振动和噪声亿博注册平台登录研究所于2007年1月30号至2月1号对城铁13号线-八家村段,回龙观段以及地铁1号线玉泉公园段进行振动亿博2平台。